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            地下管廊特殊結構部位的防水處理
            來源:防水企業網 | 作者:gzdwfs | 發布時間: 2020-08-10 | 783 次瀏覽 | 分享到:
            城市地下管廊特殊部位防水處理很重要,防水板的鋪設有多種方式,包括縱鋪、橫鋪、環鋪等多種方式。采用環鋪可節約防水板,減少焊縫的數量。
            地下管廊特殊結構部位的防水處理
            城市地下管廊特殊部位防水處理很重要,防水板的鋪設有多種方式,包括縱鋪、橫鋪、環鋪等多種方式。采用環鋪可節約防水板,減少焊縫的數量。

            1、結構體銜接處預留的搭接防水層保護
            凡屬結構體銜接處預留的搭接防水層均采用內貼(初期支護側)2mm鍍鋅鐵皮保護,并設雙層防水卷材以防止破除初期支護時破壞防水層搭接而影響防水效果。

            2、結構變斷面處防水處理

            鑒于城市地下管廊斷面結構變化較少,在變斷面處增設雙層防水層。先施作兩側斷面結構,變斷面向兩側各延伸2m范圍按先仰拱后拱墻的程序整體澆筑,保證其結構的整體性和防水效果。另外,施工時在搭接處增加一層鍍鋅鐵皮作為保護防水板的措施。

            3、城市地下管廊主洞與人、車行洞口處防水施工處理
            施工時為了保證與人、車行洞口防水卷材搭接良好,采用的方法為預留1~5m

            防水板作為人、車行洞口防水卷材的搭接長度。另外預留的防水板鋪設時在靠近初期支護和砼的兩側各加一層鍍鋅鐵皮,并和砼一起澆注。砼施工完以后采用鍍鋅鐵皮卷起防水板和無紡布的保護方法。
            城市地下管廊主洞與人、車行洞口接口處防水較薄弱,為改善和提高接口防水能力,采用以下防水措施

            (1)通過采取初期支護背后地層注漿等技術,提高初期支護與人、車行洞口處的防水能力,改善防水環境和防止地下水竄漏。

            (2)人、車行洞口防水層與城市地下管廊主洞防水層焊接連通。

            (3)在城市地下管廊與初期支護間加設止水條等措施防止地下水沿二襯竄漏。

            (4)按設計要求做好二襯背后注漿。
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